汽車緊固件用鋼的現(xiàn)狀及發(fā)展方向 1、潔凈螺栓鋼 從提高鋼的冷鐓性,改善鋼質(zhì)方面來講,需要盡可能降低鋼中雜質(zhì)元素含量。降低S含量可提高鋼的變形能力,減少鋼中的非金屬夾雜物,改善韌塑性;降低P含量可降低鋼的變形抗力,同時降低P,S含量還可減少其在晶界的偏聚而減輕晶界脆化,并能改善鋼的耐延遲斷裂性能;降低鋼中的0含量,能有效降低氧化物夾雜,從而改善鋼的冷加工變形能力。 鋼鐵研究總院對潔凈度高的ML42CrMo鋼的應(yīng)力腐蝕門檻應(yīng)力強度因子KISCC進行研究,潔凈度髙的鋼的KISCC較商業(yè)鋼有較大幅度提髙,因此,為保證鋼在高強度化后仍具有較高的綜合性能,高強度螺栓鋼P,S含量要進一步降低。 2、經(jīng)濟型高強度螺栓鋼 3、微合金非調(diào)質(zhì)鋼 用微合金非調(diào)質(zhì)鋼制造螺栓,可省略螺栓冷拔前的球化退火和螺栓成形后的淬火回火處理,還可減輕螺紋絲扣的脫碳傾向,提高螺栓成品率,經(jīng)濟效益十分明顯。
模具廠家淺談鍛壓模具制作 一、鍛壓模具的背景: 鍛造模具廠家是在鍛造工藝過程中使用的模具,原材料在外力的作用下在鍛模中產(chǎn)生塑性變形,從而得到所需的形狀和尺寸的零件。鍛造模具可根據(jù)鍛造溫度的不同分為熱鍛模、溫鍛模和冷鍛模。熱鍛模因設(shè)備的不同還可分為錘鍛模、螺旋壓力機鍛模、機械壓力機鍛模、平鍛模和液壓機鍛模等。在壓力機模鍛時需要設(shè)計加工模架,在鍛造工藝過程中還需要制坯(如輥鍛、楔橫軋)模、切邊模、沖孔模、校正模、冷精壓模等,這些模具和裝置也屬于鍛造模具類別。 二、鍛壓模具的由來 三、鍛壓模具的結(jié)構(gòu): 鍛壓模具和市場上常見的塑膠模具、五金模具大體相同,亦是有模架、模心組成,相同于塑膠模具的公模母模,五金模具的各連續(xù)模具組合。 組合:模架、模心、固定裝置 四、優(yōu)劣比對: 優(yōu)點:節(jié)省材料、節(jié)省加工時間、提升工藝; 缺點:技術(shù)難度大、加工頻率低 五、鍛壓模具發(fā)展方向: 鍛造模具的主要技術(shù)發(fā)展方向是提高模具設(shè)計水平,采用新型模具材料,使用高精度加工手段,以期在模具高壽命的狀態(tài)下實現(xiàn)鍛件高精度。 隨著我國制造業(yè)整體水平的提高,我國鍛造模具技術(shù)將達到水平,部分有創(chuàng)新性與特別性的技術(shù)將達到好的水平,尤其當(dāng)代的冷鍛模具大力應(yīng)用于船舶、汽車配件、燈具、通訊等領(lǐng)域,大大節(jié)省了材料和人工成本,從而提升產(chǎn)品物價比。
模具試模的原因 模具廠家往往都要對即將出廠的模具先進行試模,模具價格是什么樣的呢?為什么要對模具試模呢,其實這是一個復(fù)雜的過程,下面就給大家說說。 首先從模具注塑成型來說起。成型產(chǎn)品的缺陷是在塑化和注塑階段造成的,但有時也與模具設(shè)計不當(dāng)有關(guān),可能的影響因素包括:模腔數(shù)。冷/熱流道系統(tǒng)的設(shè)計,射入口的類型、位置和尺寸,以及產(chǎn)品本身的結(jié)構(gòu),為了避免由于模具設(shè)計而造成的產(chǎn)品缺陷,我們需要在制作模具的時候,對模具的設(shè)計和模具工藝參數(shù)進行分析。 然后要對試模結(jié)果進行評估。以免模具在進行修改的過程中增加不需要的成本和時間。評估還包括對機器工藝參數(shù)的設(shè)定。為了彌補模具設(shè)計中的不足,操作者可能會在不知情的情況下進行了不正確的設(shè)置。設(shè)備的生產(chǎn)運作過程是不正常的,因為生產(chǎn)合格產(chǎn)品所需的參數(shù)設(shè)置范圍非常小,一旦參數(shù)設(shè)置出現(xiàn)任何微小的偏差,可能會導(dǎo)致產(chǎn)品的質(zhì)量遠遠超出所允許的誤差范圍,而由此產(chǎn)生的實際生產(chǎn)成本往往比事先進行模具優(yōu)化所產(chǎn)生的費用高得多。 試模的目的就是要找出優(yōu)化的工藝參數(shù)和模具設(shè)計。即便是材料、機器設(shè)定或者環(huán)境等因素發(fā)生了變化,依然能夠穩(wěn)定和不間斷的批量生產(chǎn)環(huán)境,而不僅是為了獲得一個好的樣品。這一點非常重要。
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